9 sierpnia 2017

Najnowsze raporty Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych - sierpnień 2017

Przedstawiamy raporty Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych z zakończonych badań poniższych zdarzeń:

• 102/17 (I, 13.01.2017 r., EDDK). Dotyczy: Błędu załogi lotniczej polegającego na pozostawieniu przełącznika zaworu regulującego ciśnienie między wnętrzem samolotu ATR72, a jego otoczeniem (OVBD Valve) w pozycji otwartej („FULL OPEN"). Informacja o zdarzeniu 102/17

• 881/17 (I, 29.04.2017 r., IR Ateny (LGGG)). Dotyczy: Błędu pilota lecącego (F/O) polegającego na przekroczeniu maksymalnej prędkości wznoszenia w przestrzeni RVSM. Informacja o zdarzeniu 881/17

• 882/17 (I, 17.05.2017 r., EPLB). Dotyczy: Błędu pilota samolotu TB9 Tampico polegającego na nie zatrzymaniu się przed punktem oczekiwania na drogę startową w użyciu. Błąd kontrolera ruchu lotniczego polegającego na nie poprawieniu niepełnego powtórzenia przez pilota zezwolenia dotyczącego kołowania. Informacja o zdarzeniu 882/17

• 1107/17 (I, 06.06.2017 r., EDDH). Dotyczy: Wewnętrznej usterki FMU (FUEL METERING UNIT). Informacja o zdarzeniu 1107/17

• 1125/17 (I, 07.06.2017 r., FIR UMMV). Dotyczy: Pojawienia się komunikatu „HYD2LO QTY” podczas lotu samolotu Embraer 190-200 (195). Informacja o zdarzeniu 1125/17

• 1258/17 (W, 18.06.2017 r., EPPR). Dotyczy: Przyziemienia szybowca SZD-30 Pirat ze zbyt dużą prędkością w wysokiej trawie około 400 m od użytkowej części lotniska. Informacja o zdarzeniu 1258/17

• 1433/17 (W, 28.06.2017 r., Janowiec). Dotyczy: Uderzenia w zbocze wzgórza przez pilota paralotni w czasie wykonywania lotu. Informacja o zdarzeniu 1433/17

• 1485/16 (I, 28.06.2016 r., EPWA). Dotyczy: pojawiena się „MW” i ostrzeżenia „Tail Pipe Hot” dla lewego silnika samolotu SAAB 340 po starcie podczas wznoszenia. Informacja o zdarzeniu 1485/16

• 1499/17 (W, 09.07.2017 r., Mikołajskie). Dotyczy: Wyhamowania jednego ze skrzydeł szybowca SZD-41A Jantar Standard podczas lądowania w wysokiej uprawie. Informacja o zdarzeniu 1499/17

• 1674/17 (W, 14.07.2017 r., Gierzwald). Dotyczy: Zaczepienia przez pilota paralotni o przewód telewizji kablowej i upadku na ziemię. Informacja o zdarzeniu 1674/17

Publikowane materiały pochodzą ze strony PKBWL (link)


http://dlapilota.pl/wiadomosci/pkbwl/i-sierpniowe-posiedzenie-pkbwl-1
 tekst źródłowy